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miércoles, 18 de mayo de 2016

Se sentó jurisprudencia sobre la condición de "vehiculo" de los rollers


Por un accidente en vía pública un rollero cobrara una indemnización del gobierno de la ciudad de Buenos Aires.





El hecho ocurrió el 30 de diciembre de 2010, cuando el actor circulaba en rollers por el carril izquierdo señalizado con prioridad para bicicletas y motos- de la avenida Rivadavia en dirección a la avenida General Paz de la Ciudad de Buenos Aires. tropezó con un "bache" en la calzada y cayó fracturándose la muñeca izquierda.
En primera instancia el juez consideró que “las carencias probatorias impedían tener por acreditados el hecho generador de los daños reclamados y la relación de causalidad, circunstancia que -a su criterio- proyecta sus efectos sobre el eventual factor de atribución de responsabilidad al GCBA”.
En segunda instancia en la Cámara de apelaciones, los jueces analizaron el planteo del Gobierno en cuanto a la alegada “circulación por un lugar no apto o en el que no está permitida la circulación en patines”. En primer lugar, destacaron que “a diferencia de lo que ocurre en otras jurisdicciones -Reglamento General de Circulación aprobado por el Real Decreto 1428/03 del Reino de España- no existe en el ámbito de la Ciudad una norma que prohíba la circulación en patines por la calzada”.
Sobre esta cuestión, el Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad prevé en sus definiciones que un "vehículo" es un "medio por el cual toda persona o cosa puede ser transportada por la vía pública".
De este modo, los magistrados consignaron que “un par de patines del tipo roller, más allá de sus comparativamente pequeñas dimensiones en tanto se trata de botas con una plancha unida -por lo general- a cuatro ruedas en línea, constituye un medio que posibilita la transportación de una persona impulsada -en modo sustancialmente análogo a lo que ocurre con un ciclorodado- con su propio esfuerzo”, siendo la calzada el "sector delimitado de la vía pública destinado a la circulación de vehículos".
Sin embargo, resaltaron que “la circulación sólo será posible en tanto no estorbe u obstaculice el tránsito, de acuerdo con los términos de la prohibición prevista en el artículo 2.2.1.e del Código de Tránsito (…) el solo hecho de circular en rollers por la calzada no es factible inferir culpa del actor”.
“De lo expuesto se colige que el defectuoso estado del asfalto ha constituido la causa del daño sufrido por el actor en tanto fue un factor determinante para provocar su caída, sin poder exigírsele mayor atención o agilidad que la que pudo haber desplegado”, agregó el fallo.
Los jueces hicieron lugar a la demanda de daños y perjuicios y el GCBA debera pagar la suma actualizada de $42.000.
TEXTO COMPLETO DE LA SENTENCIA aquí

miércoles, 11 de mayo de 2016

CALENDARIO NACIONAL DE ROLLEADAS URBANAS | SUMA LA DATA DE TU GRUPO

SEGUIMOS ACTUALIZANDO EL CALENDARIO NACIONAL DE ROLLEADAS DE ARGENTINA. SI TENES DATA DE TU GRUPO

ENVIALA A tiohuber@rollertour.com.ar con esta data.
Nombre de la salida o ruta grupal, horario punto de salida y link al mapa. Habilidad mínima necesaria. Ademas un gmail de quien pueda hacer modificaciones.



Hace diez años nacía este blog que ofrecía el primer calendario mundial de rolleadas urbanas, (en actualización en este momento). Hoy en Argentina Rollea la página de las comunidades de roller urbano de nuestro país presenta esta inciativa del Calendario Nacional de Rolleadas para no perderse ningun paseo sobre ruedas -estés donde estés- viviendo o viajando por la República. Es obvio que esta en etapa de desarrollo y necesitamos del aporte de todos, Porque Es de TODOS. Ya están agregadas casi todas las salidas o rutas de la Ciudad de Buenos Aires y alrededores. Estamos agregando todas las que conocemos y las que nos hacen llegar por privado. La que vos organizas o participas no esta? pasanos la info. Al ser un calendario publico de Google podras anexarlo a tu calendario. Que lo disfrutes y compartas

Seacat Colonia

Seacat Colonia
Transportadora Oficial del Montevideo Rollertour